به نقل از «تین نیوز»

◄ پایان مهلت تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی/ مردم در انتظار انتشار گزارش مجلس

تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۸۹۷۸

تین نیوز

بیش از یک سال پیش و در تاریخ ۱۴ شهریور ماه ۱۴۰۰ طرح تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی با ۱۸۰ رای موافق، ۳۰ رأی مخالف و ۸ رای ممتنع از مجموع ۲۳۶ نماینده حاضر در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید.

به گزارش تین نیوز، تصویب طرح تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی در مجلس بر اساس فصل ششم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران بوده که در آن وظایف و حدود اختیارات قوه مقننه  مشخص و تاکید شده که وظیفه مجلس شورای اسلامی تنها به امر قانون گذاری خلاصه نمی شود و مطابق اصول ۷۶، ۸۸ و ۸۹ قانون اساسی، نظارت بر عملکرد سایر قوا به وسیله سوال و استیضاح و تحقیق و تفحص در تمامی امور کشور ازجمله وظایف مهم قوه مقننه است که در همین راستا فرایند درخواست، بررسی، تصویب و ابلاغ انجام طرح تحقیق و تفحص از سازمان ها یا نهادهای  مربوطه در ماده ۲۱۲ قانون آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی به تفصیل شرح داده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 در آن زمان، محورهای تحقیق و تفحص از سازمان بنادر کشور به شرح زیر اعلام شد:

۱- سازمان بنادر و دریانوردی مشمول مقررات قانون محاسبات عمومی کشور و آیین نامه معاملات دولتی نمی باشد و بنا بر گزارشات و خبرهای واصله تخلفات و سوءاستفاده هایی در این سازمان محتمل است

۲- نحوه و کیفیت برگزاری جلسات شورای عالی سازمان و تصمیمات گرفته شده

۳- بررسی نحوه استفاده اختیارات اعضای هیئت عامل در واگذاری های بدون ترک تشریفات ۳ به ویژه ماده ۳۱ آئین نامه معاملات این سازمان

۴- سوءمدیریت و کم کاری های این سازمان در حوزه فناوری اطلاعات و بررسی کارشناسی هزینه های انجام شده طی مدت دو سال گذشته

۵- بررسی نحوه انعقاد قراردادهای سرمایه گذاری شرکت های فعال در بندر شهید رجایی و ابهامات مطرح شده درباره اختصاص سهمیه رانتی به برخی شرکت های خاص بدون سابقه مرتبط و سرمایه گذاری در بنادر

۶- بررسی چگونگی پرداخت پاداش های سالیانه به اعضای هیئت عامل و مدیران سازمان

۷- بررسی شرایط اهلیت و رقابت پذیری در قراردادهای واگذاری ها و اپراتورهای بنادر

۸- بررسی عملکرد سازمان بنادر در فرآیند اجرایی قانون شناسایی کالاهای متروکه

۹- بررسی سفرهای خارجی مدیران سازمان به لحاظ ضرورت و هزینه های مترتب آن

۱۰- بررسی و نحوه فرآیند در تسهیلات ارائه شده از محل وجوه اداره شده

۱۱- بررسی پرداخت تسهیلات و رفاهیات به اعضای هیئت عامل و مدیران سازمان

۱۲- بررسی عملکرد مالی و اجرایی سازمان در حفظ و حراست بیت المال

۱۳- نحوه واگذاری اراضی ۲۴۰۰ هکتاری پس کرانه بندر شهید رجایی

 قابل ذکر است؛ در ماده ۲۱۲ قانون آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، ذکر شده: در صورت تصویب انجام تحقیق و تفحص، موضوع به همان کمیسیون تخصصى ذی ربط جهت رسیدگى ارجاع می شود. کمیسیون موظف است در مدت 20 روز اعضای هیئت تحقیق و تفحص را که حداقل 11 و حداکثر 15 نفر خواهند بود از بین نمایندگان تعیین و به رئیس مجلس جهت صدور ابلاغ معرفى نماید.

به گزارش تین نیوز، با توجه به این که طبق تبصره ۸ ماده ۲۱۲ قانون آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، مهلت انجام تحقیق و تفحص 6 ماه از تاریخ صدور ابلاغ اعضای هیئت توسط رئیس مجلس است و در صورت ضرورت با درخواست هیئت و تصویب هیئت رئیسه مجلس تا 6 ماه دیگر قابل تمدید می باشد، مشخص است که مهلت انجام این تحقیق و تفحص اواسط شهریور ماه سال 1401 به اتمام رسیده است.

اکنون و با گذشت بیش از یکسال از تصویب این طرح  و پایان مهلت آن، بسیاری از کارشناسان و فعالان این حوزه در انتظار اعلام نتیجه این تحقیق و تفحص و انتشار عمومی گزارش نهایی نمایندگان مجلس در این مورد هستند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین سازمان بنادر و دریانوردی قانون اساسی جمهوری اسلامی مجلس شورای اسلامی قانون قانون مجلس شورای اسلامی سازمان بنادر و دریانوردی فناوری اطلاعات کارشناسی سرمایه گذاری بندر شهید رجایی سرمایه گذاری رقابت مجلس شورای هیئت رئیسه نمایندگان مجلس سازمان بنادر و دریانوردی مجلس شورای اسلامی بندر شهید رجایی بنادر ایران سرمایه گذاری در بنادر تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی تحقیق و تفحص از سازمان بنادر سازمان بنادر و دریانوردی مجلس شورای اسلامی اعضای هیئت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۸۹۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ نشست مرور فرآیندهای مطلوب سامانه یکپارچه عملیات بندری در بندر شهید رجایی

تین نیوز

نشست فرآیندهای مطلوب سامانه یکپارچه عملیات بندری با هدف اجرای پروژه طراحی و استقرار سامانه یکپارچه عملیات بندری در سازمان بنادر و دریانوردی در بندر شهید رجایی آغاز شده است.

به گزارش تین نیوز، این نشست سه روزه با هماهنگی دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات (فاوا) و با حضور نمایندگان بنادر لنگه و باهنر، اداره کل امور بندری، اداره کل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه ها و کارشناسان و مدیران این بخش ها از سوم اردیبهشت ماه درحال برگزاری است.

براساس این گزارش این نشست با توجه به ضرورت هم اندیشی در خصوص فرآیندهای مطلوب و رویه های مرتبط با ورود کالا از خشکی (انواع کالاهای کانتینری و فله) تا چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه جاری ادامه دارد.

 در این نشست کارشناسان بخش های بندری پیرامون مرور فرآیندهای وضعیت مطلوب و اهم تغییرات در فرآیندهای جاری، مکانیزم و رویه های اجرای الزمات نظارتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی و آماده سازی ارکان مرتبط با عملیاتی شدن فرآیندهای مطلوب با حضور نمایندگان شرکت های کشتیرانی و اپراتورها بحث و تبادل نظر می کنند.

 از مهم ترین تغییرات فرآیندی در استقرار دوره نخست سامانه یکپارچه عملیات بندری در این نشست سه روزه نیز می توان به ارتباط با ذینفعان کالا، ورود و تخلیه کالا در بنادر بر اساس مجوزهای صادره توسط بنادر، ورود وسایط نقلیه تجاری مبتنی بر مجوز بندر و تعامل و تبادل اطلاعات با سازمان های همکار از جمله راه آهن، راهداری و گمرک اشاره کرد.

سامانه یکپارچه عملیات بندری به عنوان یکی از طرح های کلیدی سازمان بنادر و دریانوردی با مدیریت معاونت امور بندری و اقتصادی و نظارت دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی از آبان ماه ۱۴۰۲ در دست تحلیل، طراحی و تولید می باشد.

این سامانه به عنوان یک راهکار نرم افزاری یکپارچه در حوزه عملیات بندری (کالاهای کانتینری و غیر کانتینری) جایگزین سامانه های فعلی سازمان بنادر می شود و در تعامل با سایر سامانه های تخصصی اپراتورهای بندری، امکانات لازم برای ایفای وظایف حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی، نظارت موثر بر قراردادهای اپراتورها و کنترل شاخص های کلیدی عملکردی، برقراری ارتباط با سازمان های متعامل و ارائه خدمات به مشتریان را از طریق یک درگاه واحد فراهم می سازد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید